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“我为胜利而努力”:与五个故事相比,你的自行车可以上下班吗?

2019-08-15 点击次数 :185次

在您上班之前,亲近大自然,解除交通拥堵,醒来并用内啡肽冲洗 - 也许是骑车上下班的一些最佳方面?

在无情的雨中骑行,驾驶HGV堵塞的道路或被一个轻率的驾驶员切断 - 也许是最糟糕的?

我们向五名卫报读者询问了他们骑车上班的经历:从内罗毕,整个事情是“噩梦”,到加尔各答,在城市的主要道路上骑自行车是非法的。

现在我们想听听你的故事 - 我们将在周末特别节目结束时在卫报城市展示最好的故事。 从好的到坏的到丑的,请在下面的表格中分享您的经验。

肯尼亚内罗毕: '我看到一个骑自行车的人死了,因为驾驶者无法放松两秒'

内罗毕的高峰时间
内罗毕的高峰时间。 照片:Tom Cockrem / Getty Images / Lonely Planet Images

在内罗毕是一场噩梦。 自行车道很少,我们必须与汽车,卡车和马车 (小巴出租车)一起喧嚣。 但对于那些坚持它的人来说,就像我们自己的秘密世界; 我们互相发现并且挥动。

我使用标签#chroniclesofafatcyclist在我的Facebook页面上分享我的骑行经历。 我有点偏重,得到了许多驾驶者和行人的评论和赞美。

在我的自行车上,我遇到了善良和鼓励可以照亮我一天的人,但也有肮脏,性别歧视和不敬的人(大多数是男人),他们觉得有必要让我失望。 有时候我把它们关掉,但大部分时间我都微笑着问道:“谁养了你?”

我收到很多评论和补充
“在我的自行车上,我遇到了善良的人,并鼓励那些可以照亮我一天的人。” 照片:Sandra Adikinyi Bwire

只要我记得,人们就已经在内罗毕骑自行车了。 主要是较贫穷的居民依靠自行车 - 被称为黑曼巴 - 来工作和绕行。 现在你看到它也被中产阶级用于运动和休闲。

到目前为止,结识新朋友是骑自行车最好的事情,周日早晨的安静和无交通安全。 我目睹的最糟糕的事情是骑自行车的人死亡,因为驾驶者无法挽救两秒钟,这是如此毫无意义和痛苦。 Sandra Adikinyi Bwire

德国波恩: '我的女儿坐在后排的座位上,在前面我带着酒'

有樱花树的街道,波恩。
“最好的时候是在樱花下骑行。” 照片:Miguel Alva

我用我的自行车绕过波恩,因为它很快,没有留下生气的余地。 我每天骑车上班,在幼儿园停下来让我的女儿离开。 她坐在后排的座位上,在前面我有一个方便携带葡萄酒的盒子。

虽然波恩不是弗赖堡,这是德国最适合骑车的城市之一,但事情正在慢慢改变,为骑车者提供更多空间,减少车辆停放空间。

在这里骑车是正常的,但并不是每个人都骑自行车上下班的规则。 这是骑自行车的完美尺寸,但文化尚未像弗莱堡那样先进。

最好的时候是沿着莱茵河骑行,或者在春天的樱花下骑行。 最糟糕的是当你与汽车和有轨电车竞争时。 米格尔·阿尔瓦

美国新奥尔良: “在自行车上看到富裕与贫困之间的对比是不可避免的”

“城市的鲜明对比在自行车上更难以忽视”照片:布莱恩华盛顿

我用自行车绕过新奥尔良,因为它让我更接近城市的历史建筑和社会结构; 它仍然是美国大多数黑人人口城市之一,这对我来说很重要。 我也想减肥。

洗他的自行车
布莱恩沃什和他的自行车

这里有许多自行车部落:醉酒的周末游客参观法国区的景点; 适合健身的人群; 骑自行车的时尚人群,然后有自行车的人,因为这是他们能负担得起的,可以说是最大的团体。 城市的经济状况因这些群体很少重叠而加剧。

自行车道是新奥尔良骑行的最佳选择,鼓励驾车者给我们留出空间的标志也是如此。 显然它并不总是有效,但很高兴觉得正在推行一些预防措施。

最糟糕的是,当你骑自行车跋涉时,城市的疾病会加剧。 无家可归问题被放大了; 到处都是垃圾,从富裕到赤贫都是不可避免的。 尽管如此,发现自己面对面可能会很好,因为它会让你想要做些什么。 布莱恩华盛顿

印度加尔各答: '我是为了幸存真实版的Temple Run而获得的胜利'

“加尔各答的交通很疯狂。” 照片:Shrenik Avlani

我用我的自行车绕过加尔各答,因为它很快,一个人不必遵守交通规则,因为循环城市的主要道路已经是非法的。

2013年,该州首席部长Mamata Banerjee禁止自行车。她想让加尔各答成为“东方伦敦”(我们已经拥有迷你大本钟和像伦敦眼一样的巨型摩天轮),但她完全无视伦敦努力适应骑车者。

对于数百万贫穷的印度人来说,骑自行车是从A到B最便宜的方式。 许多人无法承担违反规定的罚款,但他们冒险并且大多数时候他们逃脱了规则。 我只被罚了一次罚款。

交通非常疯狂,行人在车道上挤满了一条拥挤的无车道。 骑自行车的人也会在这场混战中尝试不要被警察碾压或抓住。

关于在Kolokata骑自行车的最好的事情是在Temple Run的真实版本中幸存下来的混乱和胜利。 老实说,我是为了踢球而做的。 Shrenik Avlani

加尔各答的174条主要道路和街道禁止骑自行车。 照片:Shrenik Avlani

加拿大多伦多: '冬季气温可降至-10℃'

在多伦多成为一名自行车手是一个非常激动人心的时刻。 有很多人将自行车视为一种可行,实惠且有趣的交通工具,并且已经开始塑造城市的基础设施,文化和社区。

从多伦多市中心到马克姆的办公室,我的通勤距离是30公里。 我一年四季都这样做,只要道路安全 - 我有衣服和设备来处理感冒。 在冬季,两个旅程通常在黑暗中进行,温度可以降至-10C(-15C,带有windchill)。

骑自行车让我成为城市的一部分。 我经常偶然发现小巷,隐藏的宝石和我不会发现的事件。 它很快,很灵活,我从不停留在交通中。

(责任编辑:卫斯理)
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